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相比雪佛兰迈锐宝XL,为什么说改款别克君威更具诚意

2020-09-01 14:38:02 来源:互联网 阅读:638

前两天,笔者写了一篇《贵了1万,迈锐宝XL 1.5T和1.3T都有哪些区别》的文章。总的来说,新出的1.5T版迈锐宝XL与1.3T版最大的区别就在于动力,但由于1.3T目前终端优惠更大,因此两款车型均值得购买。而在1.5T版迈锐宝XL上市后的第二天,同为通用旗下的别克君威也推出了改款车型,即2020款别克君威。那么这次推出的新款君威,相比19款车型都有哪些区别呢?今天就让我们一起来看一下这款车。

注:以下内容不包含君威GS车型

首先在外观层面,新款君威采用了和2020款君威GS相同的设计语言,相比2019款,其中网由原先的直瀑式变成了全新的点阵式,同时两侧大灯也有变化,最明显的区别就在于LED日行灯被移到了下方,并与中网上的镀铬饰条相呼应。

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尺寸方面,我们直接看图。

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从上图可以看到,两个版本的车身尺寸虽然有所不同,但差异基本可以忽略不计。而在轴距方面,两车都是一样的。

此外,由于新车采用了别克新的命名规则,因此尾标由之前的20T/28T改为了552T/652T。通过这一点,同样能区分出新老款的区别。

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其次在内饰层面,新款君威与2019款相比并没有太大的改动,仅仅在细节部分有所区别。比如采用了全新样式的方向盘,搭配全系标配的换挡拨片,整体更显运动。挡把也换成了ETRS按键式电子排挡,不仅操作更加便捷,同时车内储物空间也得到了一定的提升。

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座椅材质方面取消了2019款车型上的皮/Alcantara混搭,而是采用了仿皮以及皮/翻毛材质混搭两种。

再次在动力层面,新车同样提供了1.5T和2.0T两个版本,并且传动系统均采用了9挡手自一体变速箱,但动力数据却有不同。

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从上图可以看到,两个1.5T发动机在动力参数上的差异并不大,但新车上的最大扭矩转速区间介入更早,反映到的百公里加速时间也要更为优异,不过油耗都是一样的。

至于两个2.0T发动机,不出意外,新车上采用的是最新的2.0T可变缸涡轮增压发动机,它已经在通用旗下多款车型上搭载,整体表现自然无需担心。尽管最大马力相比2019款有所降低,但最大扭矩则是一样的,同时最大扭矩转速介入时间也更早,因此百公里加速时间也要稍快,当然差距可以忽略不计,但油耗方面则有着明显的提升。

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最后我们结合价格,来看一下新老版本君威在配置上的差异。由于2020款君威减少了车型数量,因此我们直接拿相对应的车型进行对比。

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首先是1.5T的两款精英型对比,分别是指导价为18.88万元的2020款552T精英型和指导价为18.28万元的2019款20T精英型对比,二者差价6000元。

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从上图可以看到,2020款552T精英型在多付出6000元的基础上,多出了很多实用性的配置。显而易见,以上配置足以值回差价。值得一提的是,2019款20T精英型正是君威最走量的版本,但可惜的是倒车影像以及LED大灯这两个消费者最为关心的配置并未配别,此次新款君威则将这两个配置加入,性价比提升无疑十分明显。

其次是1.5T的两款豪华型对比,分别是2020款552T豪华型和2019款改款20T豪华型,二者的价格均为19.68万元。

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从上图可以看到,在价格相同的情况下,2020款车型的配置同样更为丰富。不过与此同时,前驻车雷达以及自动泊车入位这两个配置却取消了,虽然后者的使用频率一般,但前驻车雷达还是比较有用的,当然后期也可以加装。整体来看,新车虽没552T精英型变动那么大,但在价格不变的情况下,性价比仍有提升。

最后是2.0T版本,由于2.0T同样有精英型和豪华型两种,但2019款君威只有28T尊享型,并且三者的价格均不重叠,所以我们直接拿价格更为接近的2020款652T豪华型和2019款28T尊享型进行对比,二者差价10000元。

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从上图可以看到,尊享型的整体配置要更高一些,毕竟价格也要更贵,并且从多出的配置看,这10000元的差价还是非常值得的。当然,2020款 652T豪华型也有自己的优势,那就是方向盘换挡以及净化装置。

写在最后:相比迈锐宝XL,本次2020款君威的改变无疑更大,无论外观还是内饰都是如此,尤其是552T精英型,在配置本就十分丰富的老款基础上,还增加了倒车影像以及LED大灯这两个配置,整体性价比更为凸显。如果问笔者2020款君威哪款车型更值得购买,毫无疑问,552T精英型。


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