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告别加油站!驾仕派首提新能源长测车威马EX5!

2020-08-07 04:04:40 来源:互联网 阅读:1787

告别加油站!驾仕派首提新能源长测车威马EX5!

关于驾仕派为何选择威马EX5作为我们的首台纯电动长测车,之前已经有一篇文章写得非常详尽,(驾仕派为何选择威马EX5为首台纯电长测车?),在此就不多做赘述。

在11月的第一天上午,我代表驾仕派在成都首家威马体验店,完成了这台车的交付。同时,我们也成为西南地区首位威马车主。

关于提车时间这件事,我可以大概理出我们的时间线。10月30日也就是本周二上午,店里通知我说车在周一晚上已经运到。到店后需要准备一下,然后尽快交付给我。周三,在我心急的催促下,周三晚上店里确认,约好了在周四上午11点进行正式交付。

11月1日周四上午10点我来到店里,交了尾款之后,车钥匙就正式交付到我手上了。

告别加油站!驾仕派首提新能源长测车威马EX5!

只是我没有想到的是,这次为了给到西南首批客户的交付,还专门做了一个小小的仪式。整个交付的背景板上,我们也是第一个签下名字的车主。

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然后,区域的相关领导以及这家店的朱总,还颇为隆重地合影留念。首位车主感觉到仪式感很足。

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最后,还有一堂车主讲座。确实,如果是作为一名从未接触过纯电动车的用户,在上手之前,还是需要一点点培训的吧。在车主讲座的开始,店里强调提车3个月或3000公里的时候,一定要回来做首保,过期作废,当然,首保和传统汽油车一样,也是赠送的。保养周期是一年或一万公里一次。具体价格的话目前店方也还未知。

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然后,15年燃油车经验的老司机,就这样开走了我们团队第一台纯电动车,第一感受是:哪哪儿都新奇!

首先在店里的时候,我就已经做了车主手机绑定。这个最多可以绑定10个账号,我也问了以后如果我们涉及易主的话,绑定数据是可以通过后台清除的。绑定需要身份证件以及手持身份证的照片,就是实名认证的一般程序。

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绑定成功后,手机上是可以看到这台车的数据的。包括剩余里程等。此外,还可以控制空调等设备。

我们这台是EX5 400的创新版。也就是理论续航里程为400公里的高配。此外,由于我们是首批最早的盲订客户,我还有5000块钱代金券,用来购买了智能感应门把手和包括氛围灯等在内的舒适套件。

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▲感应到钥匙会自动弹起的门把手

车身颜色土豪金,内饰灰黑双色,均是由驾仕派几位小伙伴投票完成。事实证明群众的眼光是强大的。金色车身是EX5的广告色,很洋气,而且目测也比较耐脏……在成都这个不管什么车身颜色都很容易显得灰蒙蒙的城市……这个颜色算是非常好的一个选择。

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最喜欢的是座椅的颜色,双色运动座椅看起来就很高级,打孔真皮触感舒适。坐上去的感觉,属于偏硬的那种,但支撑性和包裹性不错,偏硬符合运动座椅的取向,绝不是板凳的硬。槽点在于调节,位于侧面的调节按钮用起来不错,就是有个圆形的一般都是调节腰靠的……但实测这个是摆设,枉我狂按了半天。哈哈。

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整个内饰可以用有亮点来形容。亮点当然就是这个可翻转的大屏。触控操作容易上手,目测和比亚迪唐二代是同一家供应商?

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▲酷炫大屏和整体中控布局,大屏支持横竖翻转。

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▲一些材质及工艺上的细节。

还有,这个车内自带的4G,是终身免费流量的!终身流量免费。嗯,听到这个消息我心里很是有“占了欺头”(四川话,意思是占了便宜)的感觉。此外,终身免费质保也让人感到很安心。

价格方面,我们这台车在加上国补和地补之后,实付款为13.98万元;没有购置税。保险方面,加上950元交强险后,实付价格为8436元。所有购车成本就是如此。要比汽油车便宜了不少。

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驾仕结语:

因为篇幅所限,在此对驾驶体验等不做过多描述,我们之前也有参加官方试驾的文章可供大家查阅。(一辆便宜有趣的纯电SUV,威马EX5初具国民电动车潜质)

只说几个只有车主才能感受到的关键点:

1、纯电动车如果上公司户的话,地补现在是拿不到的。需要跑够2万公里才能申请,鉴于补贴退潮的现实,我们跑够2万公里的时候很可能地补已经没有了,为了落袋为安,我们选择的是上私人户。

2、地补还明确规定,三年内此车不能迁出本市,如果卖到外市的话,需要把地补退还出来。

3、终身质保只限首任车主。将来如果涉及过户的话怎么处理,未知。

4、关于续航:图片可见,我们这台新车的续航里程+已行驶里程,是达到400公里的理论续航值的。因此厂家之前对我说“380公里随便跑”应该所言非虚。

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实话说,在开着它行驶在成都这样并不限牌的城市时,内心依然有着一点点优越感。一个是不用限行了。另一个则是——我要和加油站说再见了。需要说明的一点是,威马针对准客户其实是在提车之前就可以享受充电桩的安装。鉴于我们是长测车,目前我们还没有选择安装充电桩——还有一个原因是,我们作为首批盲订车主,厂家送了我们一年免费充电的权益。这个权益在商业充电桩比如特来电上可以来实现的。我们也可以顺便考验在没有家用慢充的基础上,使用这台车究竟是否方便。

可以说,我们这台车不仅是一台测试本身性能的车辆,同时也是一台测试成都纯电动车使用可行性的车辆。

嗯,是不是还是挺期待的?就这样,让我们勇敢地迈进新时代~

文|赵小查

图|赵小查

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