法拉利超额生产Laferrari一台 卖车赈灾

来源:未知 编辑: 发布: 2016-09-18 14:49

总共限量499台的法拉利旗舰Laferrari即将迎来500的编号,哦,不好意思,法家从来不会在车上编号这是第多少台,所以之前的499台都是1 of 499。但现在总共有500台,这下就尴尬了。

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虽说有点没诚信,但还是要给法拉利点个赞。临时加产一台肯定事出有因,8月24日,意大利中部发生6.3级地震,由于不少小镇还保留古建筑,肯定不如现代的钢筋混泥土结实,受灾严重,近300人死亡。

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此次法拉利增加的的一台Laferrari卖得款项将直接捐赠给灾区,算是一个有社会责任车企的担当。而且,卖的不是California(参配、图片、询价) 、488,甚至都不是GTC4Lusso、F12,它直接把最贵的Laferrari加产一台拿来卖,足见诚意。

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如果稍微关注下超跑,你应该知道Laferrari在超跑中意味着什么,作为这个时代的三大神兽之一,虽然不管哪条赛道上跑得最快的都是918,但卖得最贵的,永远是Laferrari。

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在美国二手车市场,Laferrari的价格已经翻倍,炒到了260万美元以上,918跟P1虽然也有涨价,但可没这待遇。给大家一个直观的数字,一台二手Laferrari可以买到一台918加一台P1,这就足以证明Laferrari的身价了吧。

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至于这台新车,保守估计,最终成交价格将在300万美元以上。不算上FXXK和Laferrari敞篷版,Laferrari就是这个时代最贵的法拉利新车,而事实上,前面二者也都是基于Laferrari打造了。

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最后,再回顾下这台神兽的硬实力,一台法拉利标志性的V12自吸发动机在9000rpm时可达到588kw(800PS)的最大功率,而700Nm的最大扭矩则在6750rpm产生。

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加上一套源自F1技术的“动能回收系统”额外贡献的120kw(163PS)最大功率和270Nm的扭矩,让LaFerrari(参配、图片、询价) 的总功率达到法拉利家族中空前的708kw(963PS),总扭矩则为900Nm。

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在这一惊人的动力组合下,LaFerrari的百公里加速时间可以控制在3秒以内。200km/h的加速成绩则是与P1高度接近的7秒。但从0加速到300km/h仅需要15秒,比迈凯轮P1足足快了2秒之多!

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